專車新政后網約車合法了

專車新政后網約車合法了 出租車專車新規今日公布，交通部出租車專車指導意見。7月28日下午3點，國務院新聞辦公室將舉行發布會，交通部、公安部、國家質檢總局等部門有關負責人將正式介紹《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）的具體情況。
2015年11月10日，征求意見結束，兩文件進入長達近1年的修改期。網約車到底以何種監管方式實現其合法化，新規對乘客、網約車、運營平臺以及傳統出租車和企業產生哪些影響？今日發布會后，專家以及相關部門將會做出詳細解讀。那么，去年征求意見稿發布后，哪些問題爭論最大，此次修改后的《暫行辦法》最大看點有哪些呢？中金網7月28日
網約車輛運營8年必須報廢？
據了解，去年公布的《暫行辦法》提到，擬從事網約車經營的車輛，其使用性質應登記為出租客運。根目前我國法律規定，營運車輛報廢年限不超過8年，也就是網約車登記為出租客運后也要遵從該標準。
去年交通部1個月的意見征集中，轉變網約車車輛性質的意見占所統計意見中數量最多，8年報廢期也成為爭論最大焦點。部分專家認為，私家車進入網約車平臺應該登記為營運車輛，但8年報廢期應該更改，由于部分網約車并不是專職運營，因此應改為按照實際運營里程進行報廢，這樣減少兼職司機進入網約車平臺的顧慮。記者了解到，在長達近1年的討論修改中，該問題引起專家組以及各部委協調會議的充分的討論和重視，網約車登記為營運車輛后的報廢年限或將修改。
3月22日，區市政園林局召開全區農村生活垃圾治理工作會，“4+5+3” 模式正式啟動。各鎮街分管負責人及環衛站站長參加了會議。

為貫徹落實全市農村生活垃圾治理工作電視電話會議精神，建設整潔衛生、環境優美、和諧宜居的美麗鄉村，區市政園林局有關負責人傳達了全市農村生活垃圾治理工作推進會精神，安排布置了“4+5+3” 治理農村生活垃圾工作方案。堅持“四個基本原則”，即：“源頭減量、集中治理，政府引導、居民自治，因地制宜、分步實施，整體推進、局部優先”原則；建立“五有”農村生活垃圾收運處理系統，即：“有穩定的村社保潔隊伍、有專業的鎮街垃圾收運隊伍、有達標的村級收集容器、有完善的垃圾轉運設施設備、有規范的垃圾處理設施”；引導農村居民進行居住院落、田間地頭的清掃保潔和垃圾收集，并到指定地點投放，實現“三大目標”，即：2016年底前，全面完成存量垃圾清理，所有通村道路沿線農村生活垃圾得到有效治理，50%以上農村生活垃圾得到有效處理；2017年底前，所有農村居民集聚點生活垃圾得到有效治理，70%以上農村生活垃圾得到有效處理；2018年底前，除少數偏遠散居農戶外， 90%以上農村生活垃圾得到有效處理。
蘭州市民革的政協委員經過調研發現，蘭州近郊四區常住和流動人口在300萬以上，每年淘汰的廢舊衣物應在3萬噸以上。按材料分，有棉質、化纖、混紡、毛質、皮革、橡膠等類，按用途分，有衣褲、鞋襪、床上用品、沙發鋪墊、地毯等類。這些廢舊衣物都可以通過回收、處理、加工，成為再生資源，進行二次利用。

然而目前蘭州市在廢舊衣物回收利用方面存在不少問題：缺乏政府相應的政策支持，未建立有效的廢舊衣物回收、處理、加工和再利用方面的系統和運行模式；資源利用不充分，除少部分用來捐贈扶貧外，絕大部分閑置在家或當垃圾扔掉，缺少回收、處理、加工企業，不能形成再生產品，造成資源嚴重浪費。此外，目前的廢舊衣物處理方式對環境產生不良影響，一是扶貧捐贈量逐年減少，捐贈的衣物缺少質量和衛生及包裝標準；二是通過垃圾運送渠道進入填埋場，棉質易腐爛，化纖難降解，對土壤和地下水產生一定影響；三是在城鄉接合部，一些居民經常焚燒舊衣物，污染空氣。

建議：支持民營企業建立廢舊衣服回收再利用體系

蘭州市民革的政協委員經過調研認為，廢舊衣物可以變廢為寶形成產業?！敖U舊衣物回收、處理、加工、再利用體系，是一件利國、利民、利環保的好事。將七八成以上新的舊衣物，按衛生和使用標準，通過清洗、消毒、補扣、包裝后，用于公益幫扶事業。將其它廢舊衣物，通過篩選、分類、清洗、消毒、分離、加工，形成不同類型的再生資源，加工成不同類型的工業產品，變廢為寶，如再生纖維布塊、工程保溫保濕氈、農用保溫棉被、汽車坐墊等，進入市場銷售，形成再生資源產業，為當地經濟發展增加產值和稅收，還可解決一部分人就業?！碧m州市民革的政協委員在發言中表示。